
Azimut Yachts
Flybridge et grands yachts en composite, jusqu'à 38 m
Runabouts de légende, open et flybridge jusqu'à 50 m.
Riva est le plus ancien nom de cette liste : Pietro Riva répare des bateaux de pêche sur le lac d'Iseo en 1842. C'est Carlo Riva qui, après-guerre, fait des runabouts en acajou (Ariston, Aquarama) l'objet le plus désiré de la Riviera. Le chantier appartient au groupe Ferretti depuis 2000.
Aujourd'hui Riva construit à Sarnico les petits open (Aquariva, Rivamare, Dolceriva), à La Spezia et Ancône les open et flybridge de 23 à 34 m, et une division Superyachts en acier a livré des unités de 50 m. Les codes restent les mêmes : acajou, acier poli, bleu et turquoise, un dessin qui ne vieillit pas.
À savoir avant de signer : on paie la marque, et elle se revend. Un Riva neuf coûte sensiblement plus qu'un équivalent sans le nom, mais garde sa valeur comme peu d'autres. La personnalisation est encadrée pour protéger le style. Pour un Aquariva, compter une liste d'attente.

Flybridge et grands yachts en composite, jusqu'à 38 m

Déplacement de 29 à plus de 100 m, semi-custom et full custom

Semi-custom de 24 à 38 m, superyachts métal jusqu'à 73 m