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Photos : Alium Yachts.
Un open de 12,70 m en aluminium, prêt à naviguer à Cannes, pensé pour servir de day boat ou de tender à un grand yacht.
L'Alium 42 est construit en aluminium sur une carène en V profond, dessinée par Valentin Design. Cette unité millésime 2027, en finition Two Tone Grey, reçoit deux Volvo Penta D6 de 440 ch sur embases DPI : 41 nœuds en pointe, 85 litres à l'heure à 26 nœuds, et 340 milles d'autonomie avec ses 1 200 litres de gasoil.
Elle a été configurée pour deux usages. En day boat, avec une terrasse de 26 m² qui s'agrandit grâce aux ailes latérales rabattables, deux bars avec grill et machine à glaçons, et un bain de soleil à l'avant. En tender ou chase boat d'un grand yacht, avec des points de levage intégrés à la structure : le bateau se grue à bord sans sangles.
Sous le pont, une cabine avec un lit double convertible, un coin cuisine et une salle d'eau. L'équipement est complet : GPS Garmin 16 pouces, propulseur d'étrave, ancre télescopique, batteries de service lithium de 7,2 kWh, extension de bimini et taud d'hivernage. Le bateau est visible à Cannes, essai en mer sur rendez-vous.
Une unité entièrement équipée, à Cannes, sans délai de construction : 845 000 € HT au lieu de 981 070 € HT au tarif 2026.
Elle encaisse les chocs d'un usage de tender, ne connaît pas l'osmose et se répare, là où ses concurrents sont en composite.
Le bateau se grue à bord d'un grand yacht sans sangles, prêt à servir de tender ou de chase boat.
| Chantier | Alium |
| Longueur hors-tout | 12,7 m |
| Largeur | 3,98 m |
| Cabines | 1 |
| Construction | Aluminium, carène en V profond, 10 t |
| Motorisation | 2 x Volvo Penta D6 440 ch, embases DPI |
| Vitesse | 41 nœuds maxi, 85 l/h à 26 nœuds |
| Design | Valentin Design |
| Livraison | Disponible à Cannes |
