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Cranchi

Cranchi Zaffiro 32 « Lady Mary » (2006)

2006 · 10,41 m · Juan-les-Pins
79 900 €
TVA payée
Année
2006
Longueur
10,41 m
Cabines
2
Moteurs
2 x
Heures
285 h
Lieu
Juan-les-Pins

Présentation

Vedette italienne de croisière côtière, ce Cranchi Zaffiro 32 de 2006 se présente à Juan-les-Pins avec un compteur qui raconte à lui seul son histoire : 285 heures en vingt ans, entre les mains d'une seule famille. Un usage d'été, mesuré, sans charter ni location.

Ce faible horaire s'accompagne d'un dossier technique rarement réuni sur cette génération. Les deux groupes propulseurs Volvo Penta ont fait l'objet en 2024 d'une réfection complète chez un motoriste agréé : culasses, turbos, bas moteur bâbord, embases entièrement reconstruites, soufflets, durites et pompes à eau de mer. L'intervention s'est close par un essai en mer documenté, sans réserve. Le programme d'entretien 2026 a suivi la même logique : carénage, révision des moteurs et des embases, soufflets.

Pavillon français, TVA acquittée depuis l'achat neuf en 2006 chez le distributeur Cranchi de Golfe-Juan, francisation et droit annuel à jour. Un dossier propre, pour un bateau qui n'attend qu'un nouveau propriétaire pour reprendre la mer.

Pourquoi celui-ci

1

285 heures en vingt ans

Un horaire moteur d'environ quatorze heures par an, très en dessous de ce que l'on rencontre habituellement sur ce millésime. L'usure mécanique interne est minimale et la mécanique dispose d'une réserve d'usage confortable pour les années à venir.

2

Des groupes propulseurs entièrement repris, factures à l'appui

La réfection 2024 ne relève pas de l'entretien courant. Elle a porté sur les deux moteurs et les deux embases, pièces d'usure comprises, et s'est conclue par un essai en mer relevé. L'entretien 2026 a complété le programme. L'ensemble est documenté poste par poste : peu d'unités de cet âge peuvent produire ce niveau de traçabilité.

3

Un dossier administratif sans friction

Pavillon français, TVA payée et justifiée par la facture d'achat neuf, acte de francisation en règle et droit annuel acquitté. Rien à régulariser, aucune question de statut fiscal à instruire : la transaction peut se faire dans des délais courts pour un acheteur français ou européen.

Équipements

Navigation et électronique

  • GPS traceur couleur Raymarine
  • VHF DSC
  • Instrumentation moteur Volvo Penta EVC
  • Propulseur d'étrave 4 kW

Pont et extérieur

  • Grand bimini
  • Capote de descente
  • Taud de mouillage, taud de camping et taud d'hivernage
  • Bain de soleil avant avec coussin
  • Bain de soleil et banquette de cockpit avec table
  • Plage de bain teck avec échelle
  • Réfrigérateur de cockpit 42 L
  • Kit de housses en serviette éponge

Intérieur et cabines

  • Cabine avant et cabine arrière, 4 couchages
  • Carré convertible
  • Cuisine équipée : plaque gaz, évier, réfrigérateur, four micro-ondes
  • Salle d'eau séparée avec WC électrique et lavabo
  • Réservoir d'eaux noires
  • Prise de quai 230 V, chargeur de batteries

Motorisation

  • 2 x Volvo Penta D4 225 ch turbo diesel avec embases
  • 285 heures
  • Réservoir gasoil 530 L
  • Réservoir eau douce 165 L

Caractéristiques techniques

Chantier / modèleCranchi Zaffiro 32
Année2006
Longueur hors-tout10,41 m
Largeur3,56 m
Tirant d'eau0,87 m
Motorisation2 x Volvo Penta D4 225 ch turbo diesel, embases
Heures moteur285 h
Vitesse maxi32 nœuds
Carburant530 L
Eau douce165 L
Cabines / couchages2 / 4
PavillonFrançais
TVATVA payée
LocalisationJuan-les-Pins, France

Statut maintenance

  • 2024 : réfection complète des deux groupes propulseurs par motoriste agréé (culasses, turbos, bas moteur bâbord, embases entièrement reconstruites, soufflets, durites, pompes à eau de mer), essai en mer du 14/05/2024 sans réserve. Documenté
  • 2026 : carénage, révision des moteurs et des embases, soufflets. Réalisé
  • Acte de francisation à jour, droit annuel de francisation 2025 acquitté. À jour
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