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Day-boat américain de 7,12 mètres présenté à Cannes La Bocca, ce Sea Ray SPX 230 de 2017 affiche 192 heures moteur. Huit saisons de navigation côtière, un usage mesuré, et une cabine avant qui permet de rester à bord.
Son propriétaire a fait passer l'ensemble de la chaîne propulsive en révision complète cette année : moteur, embase, soufflets, direction, batteries, antifouling. Les postes qui pèsent le plus lourd sur une transmission Z-drive de cette génération viennent d'être traités, factures à l'appui. La place de port est réglée jusqu'à la fin novembre.
Révision moteur, révision complète de l'embase, soufflets remplacés, coudes et collecteurs contrôlés, direction refaite avec crémaillère et câble, batteries moteur et servitude neuves, antifouling. L'acheteur ne reprend aucun chantier à son compte.
Un usage réel très faible pour un bateau de 2017, cohérent avec l'état général constaté à bord. Le MerCruiser 250 chevaux conserve une réserve de vie confortable.
Le bateau est à l'eau et opérationnel, la place de port est payée jusqu'à la fin novembre. Un acheteur navigue dès la reprise, sans transition à organiser en pleine saison.
| Chantier / modèle | Sea Ray SPX 230 |
| Année | 2017 |
| Longueur hors-tout | 7,12 m |
| Largeur | 2,53 m |
| Motorisation | MerCruiser 250 ch essence, embase Z-drive |
| Heures moteur | 192 h |
| Cabines / couchages | 1 / 2 |
| Pavillon | Français |
| Localisation | Cannes, France |
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