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La timonerie fermée avec porte coulissante abrite le poste de pilotage et la banquette, la cabine avant offre une couchette pour la sieste ou une nuit au mouillage, et le cockpit garde toute sa place pour la pêche, avec table et banquettes pour la promenade. Un open ou un day-boat du même prix rentre au port en octobre ; celui-ci sort en novembre comme en juillet.
Cinq porte-cannes inox sur le toit de timonerie, cockpit dégagé sur toute la largeur, plage arrière avec échelle de bain, et une table qui se pose entre les banquettes quand la journée change de programme. Face aux 695 en version promenade du même prix, c'est la version équipée pour la pêche dès l'origine.
Vidange à la livraison en 2016, révisions en 2020, 2023, 2024 et 2025, antifouling, vidange et sortie d'eau au printemps 2026, moteur de trim neuf en septembre 2026. Le compteur affichait 444 heures en février 2025 et en affiche environ 450 aujourd'hui : le bateau a très peu navigué depuis sa dernière révision annuelle. Le dossier complet est remis à l'acheteur.
| Chantier / modèle | Jeanneau Merry Fisher 695 Marlin |
| Année | 2016 |
| Longueur hors-tout | 6,45 m |
| Largeur | 2,5 m |
| Motorisation | 1 x Suzuki DF150, 150 CV, essence, hors-bord 4 temps |
| Heures moteur | 450 h |
| Pavillon | France |
| TVA | TVA payée |
| Localisation | Golfe-Juan, France |
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